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市面上不少的行駛記錄儀僅僅是攝像頭與讀卡器的粗糙整合，而沒有重力感應(yīng)抓拍能力。這是一個(gè)嚴(yán)重的缺陷。通常忽略這功能的行駛記錄儀也很容易造成拍攝畫面漏秒、頓卡的情況出現(xiàn)。

因此挑選具有重力感應(yīng)功能的行駛記錄儀是必要的，大廠生產(chǎn)的行駛記錄儀基本上都具有此項(xiàng)功能，但即時(shí)記錄的幅度往往只有速度突變發(fā)生前后15秒，半分鐘的行駛記錄還是有機(jī)會(huì)漏掉關(guān)鍵記錄。

其他

除了以上幾點(diǎn)需要在購(gòu)選時(shí)候注意外，盡量選擇緩存大的產(chǎn)品，大的緩存可以為用戶帶來(lái)更流暢的視頻及更好的存儲(chǔ)卡兼容性，開車自動(dòng)錄、熄火自動(dòng)關(guān)閉、自動(dòng)覆蓋等都是行車記錄儀基本都具備的功能，購(gòu)買的時(shí)候記得需要詢問(wèn)清楚。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

在選擇行車記錄儀時(shí)，不建議一味地追求大廣角，一般拍攝角度為130-160度合理。4.錄像模式很多行車記錄儀現(xiàn)在都已經(jīng)具備了循環(huán)錄像模式，只需要按照操作步驟事先將行車記錄儀設(shè)計(jì)好，它就會(huì)自動(dòng)進(jìn)入循環(huán)錄制儲(chǔ)存模式，當(dāng)SD卡儲(chǔ)存滿之后就會(huì)進(jìn)行覆蓋錄制，這樣一來(lái)，就省去了車主需要不定期檢查和清理儲(chǔ)存卡內(nèi)容的麻煩，非常省事。還有一些記錄儀可支持視頻鎖定，鎖定后的視頻內(nèi)容不會(huì)被覆蓋，方便車主后期查看導(dǎo)出。

但貴也有貴的道理，特別像停車監(jiān)測(cè)功能，非常有用，當(dāng)車輛在鎖閉停止?fàn)顟B(tài)下發(fā)生剮蹭和其它響動(dòng)時(shí)，行車記錄儀就會(huì)自行啟動(dòng)并開啟錄像，幫助車主記錄下當(dāng)時(shí)發(fā)生的事情經(jīng)過(guò)，方便后續(xù)查明和取證。

測(cè)試儀表內(nèi)阻要大

測(cè)量集成電路引腳直流電壓時(shí)，應(yīng)選用表頭內(nèi)阻大于20KΩ/V的萬(wàn)用表，否則對(duì)某些引腳電壓會(huì)有較大的測(cè)量誤差。

要注意功率集成電路的散熱

功率集成電路應(yīng)散熱良好，不允許不帶散熱器而處于大功率的狀態(tài)下工作。

引線要合理

如需要加接外圍元件代替集成電路內(nèi)部已損壞部分，應(yīng)選用小型元器件，且接線要合理以免造成不必要的寄生耦合，尤其是要處理好音頻功放集成電路和前置放大電路之間的接地端。

球形觸點(diǎn)陣列，表面貼裝型封裝之一。在印刷基板的背面按陣列方式制作出球形凸點(diǎn)用 以代替引

集成電路

集成電路

腳，在印刷基板的正面裝配LSI 芯片，然后用模壓樹脂或灌封方法進(jìn)行密封。